Largura da porta - menor que 1,10m / igual ou maior que 1,10m

A largura da porta é uma variável que muitos projetos negligenciam — e que tem impacto direto e mensurável no intervalo de tráfego dos elevadores.

O que dizem as normas vigentes?

As normas técnicas definem o tempo para entrada e saída de cada passageiro na cabina com base na largura da abertura de porta:

• Porta com abertura menor que 1,10 m: 2,4 segundos por passageiro
• Porta com abertura igual ou maior que 1,10 m: 2,0 segundos por passageiro

Uma porta com abertura ≥ 1,10 m representa 0,4 segundo a menos por passageiro. A cada 10 pessoas transportadas, isso equivale a 4 segundos a menos no intervalo de tráfego.

Por que isso importa no projeto?

Em um edifício comercial típico, com elevadores transportando centenas de pessoas por hora, a diferença acumulada entre portas de 0,90 m e 1,10 m pode determinar a necessidade de um elevador a mais — ou a menos — em todo o sistema.

Esse é o tipo de decisão que, tomada na fase de estudo conceitual, não custa nada. Tomada depois que as caixas de elevadores já foram dimensionadas e a estrutura definida, pode custar muito caro.

Quando e como aplicar essa análise?

A largura de porta deve ser avaliada durante:

• Estudo conceitual: na definição das dimensões do poço do elevador
• Cálculo de tráfego: para comparar os cenários e seus impactos no intervalo
• Análise de custo-benefício: comparando o custo de uma porta mais larga com a economia de equipamentos

As 5 variáveis do Cálculo de Tráfego

A largura de porta é a 3ª das cinco variáveis fundamentais do Cálculo de Tráfego:

1. Velocidade do elevador
2. Capacidade e quantidade de elevadores no grupo
3. Largura de porta — esta publicação
4. Tipo de abertura de porta (central ou lateral)
5. Portas opostas e dimensões de poço